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软件特色

【视频】

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作为中国旅游标志之一，闻名遐迩的中国国宝级文物铜奔马，因独具匠心的设计和卓越精湛的工艺，被视为东西方交流的一个文化符号。以其为设计核心灵感的“吉祥马”，不久前被中国文化和旅游部公布为2026年“欢乐春节”活动的吉祥物。铜奔马承载着哪些东西方的马文化共识？其如何领衔古丝路“万马欢腾”？甘肃省博物馆研究馆员李永平近日就此接受中新社“东西问”独家专访，对此作出阐释。

【多元】

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近年来，靖江市坚持实战实用实效导向，聚焦资源整合、力量融合、功能聚合、手段综合，以专业化调解、靶向化施策为支点，建强综治中心“主阵地”，通过“一站式”集成服务、“专业化”靶向施治、“实战性”协动联调，解决矛盾纠纷源头化解、多元化解、有序化解难题，让“有矛盾纠纷找综治中心”成为群众共识，绘就了基层治理的“新图景”。

近年来，靖江市将综治中心嵌入“便民服务圈”经典k8官网，打破部门壁垒，与诉讼服务中心、检察服务中心等6大中心形成功能聚合体，引入人社、住建、市场监管等18个部门进驻“坐堂问诊”，设置24个功能窗口“对症开方”，涵盖人民调解、行业调解、行政争议、公证服务、信访受理等全链条服务。同时，该中心创新打造“全国模范人民调解员”工作室、法学咨询专家工作站等特色工作区域，为群众提供个性化、专业化的纠纷解决方案。

“我们就是要通过资源整合，让群众解决矛盾纠纷不用再多头跑、反复跑。”靖江市综治中心相关负责人表示，该中心致力把矛盾纠纷化解在中心、把信访问题终结在中心、把非诉纠纷解决在中心，最大程度实现问题联治、工作联动、平安联创。2025年以来，靖江市综治平台已受理矛盾纠纷4000余件，化解3700余件，化解率达92.5%。

比如，文章开头提到的债务纠纷，就由设在靖江市综治中心的市金融纠纷人民调解委员会进行调解。2025年10月，靖江市金融纠纷人民调解委员会接到一起较棘手的金融借款合同纠纷。借款人谢某的公司因生产经营需要，以房产和土地使用权抵押向某银行借款2500万元，后受市场环境影响资金链断裂，逾期欠款达2280余万元。银行多次协商无果，原计划通过诉讼程序查封拍卖抵押物，但考虑到诉讼周期长、执行成本高且可能导致资产缩水，遂向靖江市金融纠纷人民调解委员会申请调解。

接到该案后，两位专业调解员迅速介入，深入了解双方诉求后发现，核心难点在于，企业巨额债务短期内无法偿还与银行急需回笼资金的诉求之间存在差距。见此，调解员没有急于组织双方面谈，而是先分别与银行负责人和谢某反复沟通，一方面摸清银行的核心诉求和让步空间，另一方面了解谢某的经营困境、资产情况和还款意愿。在长达三个月的时间里，调解员成为双方沟通的“桥梁”，无数次传递意见、调整方案。

在基层一线，靖江市综治中心充分发挥全国模范人民调解员基层工作经验丰富的优势，组织其参与复杂纠纷调解。比如，全国模范人民调解员、靖江市法学会法学咨询专家、市司法局东兴司法所所长吕二新用18年的坚守，总结提炼出了“诚心、耐心、细心、匠心、公心”的“五心”调解工作法和“注感情、找焦点、背靠背、案释法、借外力”的“五步”调解工作法，成功调处各类重大疑难矛盾纠纷90余起，纠纷调解成功率达98%以上，协议履行率达100%。

村民张某和李某因一起历时多年的宅基地争议，双方多次争吵，甚至险些动手。该纠纷多次调解未果。靖江市综治中心组织吕二新带队进行调解。吕二新介入后，耐心倾听双方诉求，了解到双方争议的核心在于宅基地边界划分问题。随后，吕二新多次“细心”地实地丈量土地，查阅历史档案；用“诚心”分别与双方沟通，倾听他们的委屈和诉求；以“公心”邀请村干部、老党员共同参与纠纷调解，依据相关法律法规和村规民约释法明理。经过十余次调解，最终促使双方达成一致经典k8官网，签订调解协议。

此外，为筑牢基层平安防线，靖江市还明确了网格员“一日双巡”的工作要求，要求其深入开展风险排查，及时预警和上报各类矛盾风险；各行业主管部门按照“谁主管谁负责”原则，不定期组织行业领域矛盾纠纷风险隐患拉网式大排查，确保风险问题底数清、情况明。同时，实行矛盾纠纷分级分类处理，简单纠纷由部门、镇村自行调解，复杂问题联合调处，构建了“全领域覆盖、全流程贯通”的解纷矩阵。

针对靖江当地船舶行业劳动密集型企业多、劳资纠纷、安全事故易发多发的特点，政法机关延伸工作触角，推动规模企业调解委员会全覆盖，第一时间介入处置各类纠纷。据统计，近三年，新扬子造船调委会就协助企业处置简易矛盾30余起、重大矛盾6起，涉及金额900万元。同时，通过开展法治讲座、发放普法资料等方式，为企业员工普及法律知识，营造依法经营、依法维权的良好氛围。

【互动】

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《法治日报》律师专家库成员、北京市兰台律师事务所高级合伙人孙宏臣认为，春运期间，长距离的返乡顺风车，不仅经济方便，更促进交通资源的高效利用，减轻春运期间的交通压力。不过，顺风车给人们带来便捷的同时，也产生了一些问题，比如：发生交通事故后各方责任如何承担，以及合乘服务提供者侵害合乘者人身权益等安全问题。

孙宏臣介绍，根据国家相关部门对顺风车的界定，顺风车应满足以下条件：合乘服务提供者方面，应以自身出行需求为前提，事先发布出行信息；合乘人是由出行线路相同或基本相同的人选择合乘车辆；合乘服务不以营利为目的，仅为分摊部分出行成本；每车每日合乘次数应在合理范围内，车辆行驶路线与合乘服务提供者实际的工作生活情况相符。

“顺风车发生事故该由谁买单，首先须界定司机行为是真正的顺风车共享，还是借顺风车名义的非法营运，这也是处理这类事故的重点和难点。”北京市律师协会交通运输法律专业委员会秘书长施长龙分析，符合法定条件的顺风车，在民事责任上可参照适用民法典“好意同乘”规则，即非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

他进一步解释说，事故责任的承担，核心看事故类型与各方过错，具体分为两种情况：第一种情况，单方事故(仅顺风车一方有责)若乘客有过错(如干扰驾驶、未按要求系安全带)，按过失相抵原则，乘客需承担相应责任。若乘客无过错，由司机承担责任，但可依法减轻司机赔偿责任(实务中常见减轻比例为20%至50%)。若司机存在故意或重大过失(如醉驾、严重超速、逆行等)，不适用减责，需承担全部责任；

第二种情况，双方或多方事故(涉及其他车辆)先由对方车辆的交强险在责任限额内优先赔付，不足部分再由商业三者险按事故责任比例赔偿。保险赔付后仍有不足的，按以下规则分担：司机无故意或重大过失的，就其应承担的份额，按好意同乘规则减轻赔偿责任；司机有故意或重大过失的，不适用减责，需承担全部责任；乘客有过错的，按其过错程度承担相应责任。

施长龙告诉记者，在目前的司法实务中，已经形成了综合多方面因素认定顺风车性质的裁判思路。比如接单频率上，如果司机只是偶尔在春节、节假日接一两单，顺路返乡或往返机场经典k8官网，那基本会认定为顺风车；但如果司机长期、高频次接单，甚至专门在交通枢纽、商圈附近揽客，那大概率会被认定为非法营运，将由交通运输主管部门责令停止经营，没收违法所得，并处以罚款。

【极速】

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抵离吉隆坡国际机场等口岸，可使用自助通关闸门(AUTOGATE)入出境。需办理长期签证人员首次来马及其他需加盖入出境章人员，请走人工通道。前往沙巴、沙捞越等东马地区，抵达时须在机场移民柜台办理入境盖章，如发现漏盖应及时补办，避免出境时受阻。遇移民官员问询请如实说明情况，主动出示相关材料，避免发生争执。请留意入境章上标明的实际停留期限并在到期前离开沙捞越。持有马来西亚联邦政府(西马)签发的第二家园(MM2H)签证者，若未取得沙捞越特别居留许可，在沙单次停留不得超过30天。

马来西亚实行右舵左行，摩托车多且速度较快，请注意遵守当地交通法规，过马路请走人行横道、过街天桥或地下通道，乘车时系好安全带。来马驾驶车辆须依法取得当地驾照，不能直接使用中国驾照在马开车。请审慎选择参与浮潜、潜水等安全风险较高的涉水项目，如确要参与，务必确保自身状态良好，并选择有良好资质、守法经营的正规机构，留意安全提示和救生设施，严格遵守载客、穿戴救生衣等安全规定，避免在天气、海况不佳时冒险出行。

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